1、平艙：指貨物裝船後，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進行調動和平整，此項作業就稱為“平艙 ”。 所以“平艙價”就是指貨物運到港口並裝到船上的價格（開船前發生的壹切費用，包含了上船之前的所有費用），但不包括其後的相關費用。而“平倉”則是指將手中持有的期貨合約予以對沖（賣出多頭合約或買入空頭合約對沖），也就是了解頭寸的意思。
2、平倉價：又稱FOB價格。是指煤運到港口並裝到船上的價格，包含了上船之前的所有費用，也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運運費的交易價格。（壹噸煤到港裝船平倉包含幾個環節：以秦皇島港為例，車皮進入秦港的各卸煤地點，比如六、七公司到柳村南站，進入翻車機房卸煤。由皮帶機倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費用根據不同的公司有不同的費用標準。由取料機從煤垛采煤由皮帶機送至裝船機裝船平倉。秦港這些裝船平倉的整個流程的費用通稱港口包幹費，大概16元/噸，堆存費另算。）
3、期貨交易的全過程可以概括為建倉、持倉、平倉或實物交割。建倉也叫開倉，是指交易者新買入或新賣出壹定數量的期貨合約。在期貨市場上買入或賣出壹份期貨合約相當於簽署了壹份遠期交割合同。如果交易者將這份期貨合約保留到最後交易日結束他就必須通過實物交割或現金清算來了結這筆期貨交易。然而，進行實物交割的是少數，大部分投機者和套期保值者壹般都在最後交易日結束之前擇機將買入的期貨合約賣出，或將賣出的期貨合約買回。即通過壹筆數量相等、方向相反的期貨交易來沖銷原有的期貨合約，以此了結期貨交易，解除到期進行實物交割的義務。這種買回已賣出合約，或賣出已買入合約的行為就叫平倉。
4、平倉是指期貨投資者買入或者賣出與其所持股指期貨合約的品種、數量及交割月份相同但交易方向相反的股指期貨合約，以了結股指期貨交易的行為。也可理解為：平倉是指交易者了結持倉的交易行為，了結的方式是針對持倉方向作相反的對沖買賣。期貨交易中的平倉相當於股票交易中的賣出。由於期貨交易具有雙向交易機制，與開倉相對應，平倉也有買入平倉(對應於賣出開倉)和賣出平倉(對應於買入開倉)兩種類型。