“智能駕駛、同權”的全新市場競爭格局將隨著Aouita 11單電機版的到來而全面開啟。作為同級車中唯壹擁有三個半固態激光雷達、全球首款交付高級智能駕駛輔助的量產車，標配華為全棧方案的Aouita 11單電機版有很多值得期待的理由。那麽，能否打通智能駕駛全鏈路，引領行業告別“組裝機”時代？華為賦能造車帶來的硬實力是什麽？今天魯哥就來和大家分享壹下。
車界新冠軍，奧伊塔11開啟“智駕平等”
現在的汽車市場，大家都在說智能駕駛，所有車企基本都是“無智不歡”。但是目前行業還是存在壹些問題。比如大部分車企的智能駕駛系統都是采用供應商的大雜燴組裝，容易出現磨合不佳、性能不穩定等壹些弊端。Aouita 11單電機版采用HI華為全棧智能車載解決方案，在硬件層面與Aouita 11雙電機版保持壹致，實現同級最佳性能和最強智能駕駛。
為了打造全場景智能駕駛，Aouita 11單電機版在硬件方面並不吝嗇。從中我們可以找到幾乎所有最好水平的智能科技在車上的應用，包括全車三個半固態激光雷達和34個智能駕駛傳感器。相比同級別其他車型，奧伊塔11單電機版明顯走在行業前列。要知道，激光雷達的成本是非常昂貴的，在壹些豪華品牌的旗艦機型中只有壹個。
對於Aouita 11單電機版來說，更豐富、更可靠的硬件配置，意味著車輛在城市縱深、全場景的高階智能輔助駕駛過程中，能夠更高效、更安全地做出相應指令。09年3月19日，Aouita 11單電機版作為2023重慶馬拉松賽官方引導車，開啟了NCA智能駕駛導航輔助在全市完成試點，開創了馬拉松賽事引導車智能駕駛導航輔助的先河。
值得註意的是，全場景的高階智能輔助駕駛功能並不是“期貨”，而是在交車時全開。同樣令人欣慰的是，Aouita 11單電機版不僅支持全場景高階智能駕駛輔助系統，還以31.99萬元的價格入市，真正將智能駕駛技術惠及更多用戶，展現了足夠的誠意和勇氣。
Aouita 11單電機版全系標配全場景高階智能駕駛輔助，在硬件規格上可謂天花板級別，是目前市面上很多號稱“智能汽車”的競爭對手所沒有的。可以說，壹旦奧伊塔品牌憑借其雄厚的技術背景和執行力，在技術領先水平和量產的時間節點上領先行業，那麽其他品牌的“未來”就沒有太多可期待的了。
攜手華為，無疑是表面上最強的驅動力。
借助“天花板”般的智能硬件，Aouita 11單電機版可以實現高速NCA、城市NCA、智能泊車等高級智能駕駛輔助能力。截至目前，奧烏塔高速NCA 11已覆蓋全國280個城市，覆蓋高速公路和城市結構化道路近30萬公裏。奧烏塔高速NCA累計行駛465，438+05，365，438+03公裏，APA智能停車被調用65，438+026，973次，可見這套系統廣受用戶歡迎。
與高速NCA相比，奧伊塔11單電機版NCA市區智能駕駛導航輔助更有看點。具有主動變道、避讓行人、無保護左轉、匝道主動並入主幹道等功能，接近汽車操控的“老司機”水平，輕松勝任復雜的交通環境和多變的日常出行場景。值得壹提的是，目前NCA智能駕駛導航在市區輔助的用戶試駕體驗已經在滬、深、廣三地開放，重慶也將很快開放體驗。屆時，奧伊塔11將成為中國大部分城市全場景高階智能駕駛的量產車。
前不久，谷哥在深圳的城市道路、高速公路、停車場體驗了Aouita 11單電機版的實力，真是出乎意料。在“高精地圖”開放使用的區域，它可以在不需要我們過多幹預的情況下，讓車輛長時間安全舒適地行駛在車道上。這種體驗可以說是非常放松的。
雖然不是晚上的高峰時間，但是路上已經是車來車往了。在這種車流密集、電瓶車不時竄來竄去的復雜多變路況下，Aouita 11單電機版表現相當從容，不僅能實現無感啟停，還能與車保持安全距離，智能輔助加速超車，選擇最合適的車道，還能預測其他車的擁堵意圖。借助這套城市NCA系統，駕駛員可以達到減輕疲勞的效果。魯哥說，這絕對是減少“路怒癥”的有效配置。
還有壹種常見的場景，就是無保護左轉，對智能駕駛要求非常高。在這種情況下，不僅要考慮車速、迎面而來的車流等問題，還要考慮行人過斑馬線、電動車逆行等因素。為了更好地應對這壹場景，華為將業界首個智能駕駛互動遊戲算法應用於Aouita 11單電機版，最大限度地保護駕駛安全。這也是最適合中國人的高級智能駕駛系統。
奧伊塔11單電機版的城市NCA功能，不僅在動態駕駛時有著不錯的表現，在復雜的停車場也能輕松幫妳泊車。當遇到上下車不便的狹窄停車位時，借助RPA遠程泊車功能，用戶只需點擊車外APP的泊車功能，Aouita 11單電機版即可自行泊車泊車。
整套體驗下來，Aouita 11單電機版的性能可以說非常高，這背後是長安汽車多年積累的造車經驗，HI華為的全棧智能汽車解決方案，以及對中國駕駛者的深刻理解。這就足夠Aouita 11單電機版應付各種突發場景，真正了解中國的路況，相當接地氣。可以說奧伊塔11單電機版的NCA水平無疑是第壹梯隊甚至是同類中的佼佼者。
高安全性和長續航，讓用戶出行零焦慮。
奧伊塔11單電機版僅僅以“地表最強智能駕駛”為標配的優勢，就具備了突出的差異化競爭力。在此基礎上，還擁有豪華轎車級的內飾技術和可以挑戰同級標桿的駕控實力。更值得註意的是，在對電動汽車至關重要的電池層面，當代安普科技有限公司提供的頂級技術包自然值得信賴，不僅能顯著增加消費者的購買信心，還能徹底解除用戶對出行自由的後顧之憂。
基於當代Amperex科技有限公司新壹代CTP技術，Aouita 11單電機電池組能量密度高達190Wh/kg，CLTC續航裏程高達705km。同時，新車還搭載了華為DriveONE電驅系統，最大功率230kW，動力同樣從容。
最後，值得壹提的是充電技術。Aouita 11單電機版標配750V高壓充電技術。請註意，關鍵是車輛真正的充電電壓可以高達750V，而不是僅僅提供壹個可以承受大電壓的平臺。所以在這項技術的支持下，Aouita 11單電機版最大充電功率可達240kW，10分鐘可充電200km，比現在廣泛使用的快充系統效率提高壹倍。
總的來說，Aouita 11單電機版在安全、續航、充電率三大領域的優異表現，使其具備了真正的“零焦慮出行”能力。隨著Aouita 11單電機版的上市，Aouita 11全系車型於3月24日正式公布了首次OTA升級的推送計劃，涵蓋RPA遠程泊車推送、覆蓋範圍更廣的語音車控、儀表TBT導航信息顯示、座椅門控開關等功能，兌現了“越用越智能”的承諾。
奧維塔科技是壹個真誠做產品，力求突破的品牌。作為全球首款量產車，Aouita 11單電機版全系標配全場景高階智能駕駛輔助。其前瞻性和創新性突破了目前智能駕駛輔助的瓶頸，打造了適應中國復雜多變路況的智能駕駛系統，成為目前智能駕駛領域的領跑者。隨著奧伊塔11單電機版的到來，以及線下體驗店的不斷擴大，奧伊塔品牌將在市場上建立自己獨特的優勢，並取得令人滿意的銷售成績。
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