下面是壹些常見的駕駛模式。
經濟模式
計算機調整噴油規律，噴油量減少。總之發動機的功率是有限的，就算司機給個地板油也升不起來，加速也慢，“肉”的感覺略重。
標準模式(正常)
車輛各項參數都比較均衡，可以適應大部分路況，乘坐舒適性不會太差。在這種模式下，懸掛軟硬適中，動力輸出充沛快速。
運動模式(運動)
升檔時間延遲，降檔時間提前。進入運動擋位後，初期輸出高扭矩動力，保證車輛動力持續強勁。加速的時候感覺滿滿的推背感，感受到車輛的爆發力。但與此同時，油耗增加，機械磨損加劇。偶爾讓車“肆意”壹下，可以清除氣缸內的積碳。
舒適模式。
降低懸架的阻尼硬度，改善方向盤響應，保持發動機轉速在較低範圍。無論是顛簸的路況，還是前方急剎車，車身的舒適性都能提升壹檔。人在車內的體驗得到了改善，挫敗感明顯降低。