日本主要鋼鐵企業新日鐵與全球最大鐵礦石供應商巴西CVRD簽訂供貨合同，漲價71.5%後，代表中國鋼企參與談判的寶鋼集團被迫宣布接受這壹結果。
今年4月以來，進口鐵礦石價格上漲71.5%，中國鋼鐵企業成本壓力陡增，中小鋼鐵企業將受到嚴重沖擊。我國整個鋼鐵企業將因進口鐵礦石而增加200-300億元的成本，占2004年全行業利潤的20-30%，中小型鋼鐵企業以及機械、造船、汽車、集裝箱等下遊鋼鐵企業業績下滑的風險加大。
與市場此前預期的20%至30%的漲幅相比，2005年的漲幅大大超出了人們的預期。近年來，中國的鋼鐵產量壹直高速增長，這使得其對鐵礦石進口的依賴不斷增加。2003年，中國超過日本，成為全球最大的鐵礦石進口國。2004年，中國全國鋼產量達到2.72億噸，進口鐵礦石達到2.08億噸，比上年增長40.5%。進口依存度迅速上升至50%，2005年鐵礦石進口將繼續上升。在進口依存度較高的情況下，鐵礦石價格的大幅上漲必然導致鋼鐵企業成本的大幅上升。對於已經經歷並仍在經歷原材料和運費價格快速上漲的中國鋼鐵企業來說，這壹巨大漲幅顯然大大增加了其成本壓力。
目前國內鋼材需求尤其是高端板材需求依然相當旺盛，國內鋼價與國際仍有壹定差距。因此，少數實力雄厚、生產技術先進的大型鋼鐵企業可以生產更多的高端產品，通過提高產品價格，將鐵礦石上漲的成本因素轉移給下遊企業，從而避免虧損。在新日鐵和CVRD宣布鐵礦石大幅漲價之際，以生產高附加值高端冷軋板和矽鋼為主的寶鋼、WISCO等幾大鋼廠宣布將二季度鋼材出廠價上調300至400元。
在寶鋼正式宣布接受國際鐵礦石漲價之前，寶鋼和攀鋼已經相繼上調了產品價格，鋼材市場的上漲必然會牽扯到下遊的建築、機械、輕工、汽車、集裝箱、造船、鐵路、石化等行業的連鎖效應。
如果每噸鋼的價格上漲200元/噸到300元/噸，這些大企業就能夠消化鐵礦石價格上漲帶來的不利影響。從2月份以來的鋼價漲幅來看，寶鋼二季度鋼價將在壹季度上漲300-400元/噸的基礎上，繼續上漲400-500元/噸。相當壹部分建築鋼材生產商已經宣布鋼價上漲50-100元/噸。同時，國內鋼價低於國際市場價格。在鐵礦石成本上升的推動下，國際鋼價將繼續上漲或保持高位，為中國鋼鐵行業創造良好的外部環境。
鐵礦石漲價對嚴重依賴進口鐵礦石的企業影響很大，這些企業主要生產板材。目前國內板材價格比國際市場低10%-20%。這些鋼企和產品用戶完全有能力消化這個漲價因素。進口鐵礦石總量僅占國內市場的40%，進口鐵礦石漲價後大型鋼企獲得的鐵礦石價格並不高於目前國內鐵礦石市場價格，大型鋼企的比較優勢仍然非常明顯。對於那些擁有自己鐵礦的鋼鐵企業，如連剛、酒鋼宏興、鞍鋼新軋、唐鋼股份、新鋼釩，鐵礦石價格的上漲無疑是利好。
而對於大部分資金薄弱、風險承受能力弱、以生產建築鋼材或低端產品為主的中小鋼鐵企業來說，由於提價空間有限，其成本將難以轉嫁，只能被動承擔成本損失。對於以生產建築鋼材為主的中小型鋼鐵企業來說，由於固定資產和房地產投資將繼續下降，國內對螺紋鋼和線材等建築鋼材的需求將進壹步減少，因此建築鋼材價格將難以繼續大幅上漲。
今年2月以來，雖然有相當壹部分建築鋼材生產企業提價50元/噸至100元/噸左右，但仍遠未達到消化成本的水平。預計下半年鋼材市場將逐步放緩，2005年廣大中小鋼企業績下滑將不可避免。
鐵礦石漲價給鋼鐵企業發展帶來的機遇——理性看待鐵礦石大幅漲價
如何看待鐵礦石大幅漲價，值得我們認真思考。從資源支撐條件來看，2005年國內鐵礦石供需形勢應該好於2004年。2005年，中國市場的鐵礦石進口量最多增長15%左右，因為去年中國進口了2100萬噸鐵礦石，而實際消費量超過100萬噸。目前港口存放的進口礦石有3700多萬噸，還不包括鋼廠冬季存放的鐵精礦。如果今年進口礦石達到2.4億噸，僅比去年多3000萬噸，增長14%，港口庫存約為2.8億噸，而去年進口鐵礦石消費量不到190萬噸。
從鋼材價格來看，2005年全球和國內價格仍將在高位運行，而中國市場煤、電、油、運價格都在上漲，導致國內鋼企生產成本上升，也支撐了這壹高價。同時，由於去年從中國進口的鐵礦石大部分已處於當前市場價格(遠高於談判價格)，新壹輪礦石漲價對中國大部分進入市場價格的鋼鐵企業不會產生太大影響，預計2005年企業仍將實現較高的利潤水平。
寶鋼勉強接受了71.5%的鐵礦石漲價，原材料價格大幅上漲的陰影讓投資者用腳投票。被稱為藍籌股“五朵金花”之壹的鋼鐵板塊股價近期呈現持續下跌趨勢。但通過上調鋼價、控制原材料成本、調整產品結構等措施，目前原材料成本大幅上漲並未影響上市公司效益。相反，這些鋼鐵巨頭還在考慮擴大產能，提高產量。
聯手控制原材料成本
在鐵礦石供應緊張、價格上漲的情況下，自有礦山的鋼企顯然具有很強的成本優勢。以本鋼為例，其100%的原料由本鋼集團供應。本鋼集團擁有南芬礦、歪頭山礦等豐富的礦產資源，使集團礦石自給率達到80%以上。此外，距離本溪僅100公裏的鞍鋼還擁有兩個鐵精礦原料基地，已探明鐵礦石儲量93億噸。
據了解，近兩年來，遼寧省投入地質勘查資金6543.8+0.22億元，陸續發現了壹些儲量較大的鐵礦，並將4個礦區的鐵礦資源劃入鞍鋼集團，使其鐵礦資源在原有基礎上增加了6543.8+0.646億噸。難怪鞍鋼宣稱“原料可以用百年”。
不過，更吸引市場關註的應該是盛傳的鞍鋼集團和本鋼集團將合並的消息。遼寧省委負責人目前正與兩大集團密切協商。夾在鞍鋼和本鋼之間的本溪地區，鐵礦石資源極其豐富，已探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之壹。合並將形成有效的成本控制，產生巨大的規模效益。此時，鐵礦石價格的飆升，無疑會刺激兩大集團合並重組的完成。
那麽對於壹些礦石自給率不高的上市公司，目前會采取哪些措施來控制原材料成本呢？自有礦只占供應量的20%。在今年加大自有礦山開采的同時，淩鋼將加強與附近小礦區的合作，緩解原料供應壓力。與巴西CVRD礦業集團簽署鐵礦石長期戰略協議的安鋼也表示，將加強與河北、山西等多個大型礦區的合作，拓展原料供應渠道。
調整產品結構
國內鋼鐵巨頭可以通過自身實力和市場作用消化原材料上漲的沖擊。事實上，面對不斷上漲的原材料價格，除了努力控制原材料成本，產品結構的調整無疑是這些鋼鐵巨頭通過自身力量應對原材料價格上漲的最佳方式之壹。例如，在繼續加強與國內外礦區合作的同時，安鋼今年將加大產品結構調整力度，逐步降低建材鋼材在產品構成中的比重，增加利潤率更高的鋼板產能。
根據中國鋼鐵工業協會2003年的調查，預計2005年中國國內市場對鋼材的需求將超過2.7億噸。同時，預測2005年板帶材的比重將從39.42%提高到43.46%，2010年將進壹步提高到50.18%。同時，冷軋板、熱軋板、塗層板、塗層板、不銹鋼、矽鋼片等品種仍有快速發展的空間。
發展高科技、高附加值的板材產品，調整產品結構，將是鋼鐵行業面臨的主要任務。例如，淩鋼公司將按照既定政策做好品種鋼，提高品種鋼比重，逐步改變以普通鋼為主的產品結構。今年將重點開發機械、輕工等9個新品種，使鋼材產量增長1倍以上。
目前，鋼鐵巨頭已經加緊調整產品結構。由於產品附加值高，市場供給不足，生產高端產品的企業會被動接受價格上漲，通過大規模調整產品結構獲得更大的主動權。壹些生產低端產品、不具備結構調整能力的中小鋼鐵企業將受到壹定影響。
轉移成本負荷
基於鋼鐵行業相對壟斷和下遊需求旺盛的特殊性，鋼鐵行業作為供應鏈的上端，具有很強的成本轉移主動性，所以在原材料價格上漲的情況下，鋼價上漲成為必然。相比其他措施，這是鋼企快速消化原材料價格上漲的最關鍵因素。
在寶鋼與國外鐵礦石供應商簽訂鐵礦石漲價71.5%的協議後，寶鋼隨即公布了今年二季度的鋼價，每噸鋼漲價400 ~ 500元。此後，WISCO隨即傳出消息，在壹季度價格上漲的基礎上，二季度每噸鋼材平均出廠價將繼續上調200元左右。此外，安陽鋼鐵、杭鋼、濟鋼、包鋼等企業近日也大幅上調了產品價格。事實上，寶鋼、鞍鋼、WISCO等鋼鐵巨頭從2004年第三季度就已經開始提價，而且價格還在繼續上漲。目前市場上鋼材的價格漲幅已經超過了鐵礦石的價格漲幅。
寶鋼已經明確表示，它可以消化今年鐵礦石價格飆升帶來的成本上漲。對於寶鋼來說，鐵礦石價格上漲71.5%，意味著每噸礦石成本增加17美元，每噸鐵水成本增加27美元，4月份以來每噸鋼材平均成本增加300元。
與上述情況相對應的是，鋼鐵巨頭普遍看好市場需求，增加產能。安鋼總產量計劃450萬噸，比去年增長15%。本溪鋼鐵在去年年產量500萬噸的基礎上，今年可能達到600萬噸。2005年，WISCO將分別增加熱軋商品板產量65438+50萬噸，其第二個冷軋項目將於2005年底建成投產，年產規模為265438+50萬噸。
即使考慮到焦炭和電力價格上漲等相關因素，由於下遊行業需求旺盛，這些行業的龍頭仍能轉移成本，未來繼續擴能增產，保持良好的業績增長。另壹方面，目前鐵礦石價格的上漲將主要對壹些中小鋼企產生不利影響，這將加速中國鋼鐵行業的優勝劣汰整合，對於規模優勢壹般的上市公司來說，這將是壹個難得的機遇。