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燃油投資如何設置止損?

1.突破支撐位或阻力位止損:在現貨原油市場或期貨原油市場等投資市場中,利用支撐位或壓力位止損止盈,即在支撐位買入並開倉,在壓力位賣出並轉讓,買入後止損,反之亦然。這是商品交易中最常用的止損止盈法,適用於日內、短線、波段、中長線等所有交易策略。使用這種方法的前提是全面準確的判斷支撐和壓力。關於現貨行情分析的支撐和壓力我也做了相關的課件,大家可以壹起學習壹下。

支撐是指需求集中的區域,也就是潛在購買力的聚集區域。因為這方面的需求足夠旺盛,可以防止價格進壹步下跌。也可以理解為,當價格到達這個區域時,看起來很便宜,所以買家更傾向於購買,而賣家則惜售,於是需求開始超過供給。

壓力是指供給集中的區域,當價格到達這個區域時,賣方力量就會出現。因為這個區域的拋壓足夠強大,可以阻止價格進壹步上漲。當價格到達這個區域時,賣方更願意出售,而買方的購買意願減弱,因此供大於求,價格無法繼續上漲。

k線上的壓力支撐包括:密集成交區、前期高低點、價格類型、趨勢線、百分比修正、技術指標等。

分時圖上的壓力支撐:昨日收盤價、最高價、最低價、結算價、今日開盤價、均價、盤中高低點等。

這種方法的優點是可以讓止損止盈的設置盡可能的跟隨市場的波動,缺點是用戶多,所以經常會出現假突破。所以在應用這種方法的時候,要能夠識別出陷阱,在退出市場後根據新的信號重新進場。

2.以資金量止損:即每次進場交易前,明確規劃好虧損多少點作為止損。這是壹個很好的資金管理方法,但前提是交易者要結合自己的交易勝率來設計自己的止盈點和止損點。比如妳操作十次,獲利五次,止損五次,止盈120點,止損50點,那麽結果必然是贏。如何獲得這種盈利模式,首先要會用風險收益比(壹般是1: 3)來找模型,其次要深刻理解市場運行的波動性,第三要對趨勢方向、趨勢類型、趨勢發展時期等市場趨勢進行綜合判斷。

3.隨時間止損:這種方法主要用於日內超短交易模式。日內超短模式(Intra-day ultra-short mode)是指交易者為了獲取某壹時期或某壹部位幾個或幾十個點的價差而持倉少則幾秒,多則幾分鐘的交易模式。對於這種模型,其交易原理是利用價格在外盤的影響、盤中支撐位和壓力位的突破和假突破、突發的消息等因素的影響下,在瞬間大幅移動來獲利。它的好處是,當判斷正確時,可以瞬間獲得利潤,甚至超額利潤;當妳犯了壹個錯誤,妳可以僥幸逃脫,不虧不賺。它要求交易者具有良好的反應能力,能夠快速評估市場的大氛圍和潛在方向,時刻關註市場,尤其是持倉的時候。

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