全線按照《公路工程技術標準》JTJ01-88《丘陵平原高速公路標準》建設。路基寬度26米，車行道寬度2×7.5米。按照全封閉雙向四車道高速公路標準設計。設計行車速度為1.20km/h，設計能力為6.4萬標車/日。
夏泉高速公路是福建省第壹個利用世界銀行貸款的高速公路項目。整個工程的施工單位是通過國際競標，公平、公正、公開地選定的。嚴格按照世行貸款項目的要求，采用“Fidyk”條款和中外聯合監管方式，建立了三級監管組織體系。在國家竣工驗收中，工程總體質量被評為優良。
由於地形等特殊原因，泉廈段的澄洲大橋、尋梅大橋、大平山隧道、蘇厝隧道、山頭隧道等路段同向分離，即原本連在壹起的四條車道被分離成左右兩條車道。分離後，左側兩車道為汽車道，右側兩車道為大車道，隧道路段限速由原來的80 km/h提高到100。