汽車金融公司數量幾乎停滯的原因是國內消費者的消費意識和消費模式與國外不同，主要原因是汽車金融公司的資金來源主要來自銀行放貸，導致我國汽車金融公司成本高。此外，國內汽車市場的不成熟和信用體系的不完善增加了汽車金融的風險。
擴展數據:
汽車產業長期以來壹直是我國經濟發展的支柱產業，因為整車制造產業鏈長而廣，對拉動經濟和消費有很大的促進作用。2019兩會期間，政府工作報告強調促進內需，穩定汽車消費，再次明確了汽車產業的支柱地位。
中國汽車市場銷量首次下降，但保有量仍在增加。與歐美發達國家相比，人均汽車保有量較低，市場還有很大的提升空間。截至2018年末，我國汽車保有量達到2.4億輛，其中小型客車保有量達到2010萬輛。
2018年，我國每千人汽車保有量約為172輛，但與發達國家相比仍有較大差距。預計到2027年，我國汽車保有量有望達到3.9億輛左右，每千人汽車保有量將增至278輛。東部沿海等經濟發達地區的千人汽車數量將逐步與發達國家接軌，但整體上與發達國家成熟市場仍有較大差距。
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