海航這兩年來都是通過賣海航旗下的很多資產甚至飛機來獲得正常運營的金錢的。除了這種倒賣來維持暫時的運營外還有其他的很多方面，但是並不能夠得到很多錢，所以海航的運營生存陷入非常困窘的境地。
01.海航集團通過對外投資其他企業獲得盈利來維持運營。
據說海航集團通過把自己得資產進行對外部企業的投資來獲得盈利，當然這種盈利是非常薄弱的。對於欠債很多的海航集團來說，根本就是塞不了牙縫的金額。當然有總比沒有的好，這種對外投資獲得的壹些錢對於海航集團來說多少還是有壹些作用的，微微改善了海航集團的困境，把海航集團的破產推遲了壹些時間。
02.海航集團通過變賣自己的物資或者企業來進行資金周轉。
因為對外投資實在起不了很大的作用，所以海航集團就開始賣自己擁有的資產。盡管是高價購入的也會低價賣出，因為對於海航集團來說有錢是非常必要的，不會在乎是否吃虧了。而且海航集團甚至還開始販賣自己的飛機，這可真是砸鍋賣鐵了！自己的吃飯的家當都能賣掉，可以看出海航集團確實是走投無路了，所以最後只能求助政府了。
03.海航集團向銀行大量貸款維持運營。
海航集團後來就是欠債非常多的狀態了，但是這都是因為前期為了運營而向銀行等各個方面貸款無數。所以貸款的資金也是海航集團能夠勉強運營兩年的壹個很重要的方面。
航海集團這兩年來壹直都嘗試通過自己的能力進行資金周轉實現自己的翻身。當然這到最後都還是沒有成功。不過現在換了領導，可能或許大概還有翻身的機會吧。