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城市軌道交通BT模式運營的關鍵問題是什麽?

1.招標前,政府對總承包商進行集中資格預審。施工總承包方作為投資方,要想在規定的期限內以自有資金完成工程,必須具備較強的經濟實力和融資能力。因此,在資格預審中,應對投標人的財務狀況、銀行的信用等級、銀行的授信額度等方面進行嚴格審查,必要時對企業或相關部門、銀行進行考察。

2.政府監督投資者的註資過程。合同價格作為項目的總投資額,投資者以自有資金作為項目公司的註冊資本。根據bot/BT項目的國際慣例,項目公司註冊資本壹般為項目總投資的35%,可根據項目總體融資計劃壹次性或分期註入。政府監督投資者,確保每壹筆註資都必須在規定時間內足額到位。

3.政府監管BT項目公司的融資。投資者可以用政府出具的股權回購函向貸款銀行質押融資。融資協議達成後,BT項目公司和貸款銀行必須持原融資合同到政府登記備案後,方可生效。監督BT項目公司,防止融資所得資金被挪作他用,或對已設定質押的內容進行重復融資。

4.招標人應監督BT項目公司的日常資金使用。要求BT項目公司在銀行設立建設資金專用賬戶,接受政府監管。在項目建設過程中,其專用賬戶內的存款應當保證項目資金的及時支付,不得用於與bt項目無關的任何其他BT模式經濟活動。檢查和監督資金的到位和使用情況,要求BT項目公司按月向政府授權機構提供銀行對賬單等相關資料。為防止項目相關單位拖欠工程進度款,BT項目公司應每月向政府授權機構提供工程進度款支付情況的說明。

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