此外，遠程啟動系統可以大大優化消費者的用車體驗。眾所周知，冬夏兩季上車的前五分鐘是最難熬的，而逸動PLUS的遠程啟動功能可以讓車主在上車前啟動汽車，打開空調。上車就是最合適的溫度，從而實現室內和車內的無縫連接。
從“量”到“質”，這是2021逸動PLUS所追求的，不同於傳統的用車體驗。
藍鯨搭載的2021逸動PLUS的NE1.4T高壓直噴發動機就是在NE模塊化發動機平臺上誕生的，就像寶馬的B系列模塊化發動機平臺壹樣。NE發動機平臺可以實現1.0L-1.8L排量全覆蓋，可以是四缸，也可以是三缸。不同排量的發動機之間零件通用率高達98%。重要的是，該發動機平臺考慮了電氣化和其他燃料形式，並與48V光混合系統、PHEV和乙醇等燃料技術兼容。
藍鯨搭載的2021逸動PLUS的NE1.4T高壓直噴發動機比朗逸搭載的1.4T發動機最大扭矩爆發點更早，動力輸出平臺更廣。說白了就是低速動力響應快，動力儲備充足。另外，藍鯨這款新壹代NE1.4T高壓直噴發動機的可靠性我們也不用擔心。長安汽車曾與藍鯨1.5T發動機同平臺挑戰吉尼斯世界紀錄。發動機始終保持5500轉以上運轉200+小時，相當於200km/h的工況，對發動機的可靠性和穩定性是壹個極大的挑戰。要知道，這個測試時間已經4個小時了。此外，藍鯨7速濕式動力換擋搭配2021逸動PLUS的平順性在低速時也很出色。