首先，赤峰的城市規模和人口密度都比較小。共享電動車通常在人口密集的城市很受歡迎，因為這些地方的出行需求很大，交通擁堵問題也比較突出。相比之下，赤峰人口相對較少，交通條件相對寬松，因此對共享電動車的需求可能相對較低。
其次，共享電動車的推廣需要壹定的基礎設施支撐。包括電動汽車充電樁的建設和停車場的規劃。如果赤峰在這方面的基礎設施建設相對落後，將限制共享電動車的推廣和使用。
此外，共享電動車的管理和維護也需要壹定的成本和人力投入。對於壹個相對較小的城市來說，可能需要更多的人力和資源來維持共享電動汽車的運營，這可能會增加壹定的經濟負擔。
不過，隨著城市的發展和交通需求的增加，未來赤峰也可能會推出共享電動車的服務。隨著技術的進步和社會的變化，共享出行方式逐漸普及，這也為赤峰引入共享電動車提供了契機。同時，共享電動車也可以作為城市綠色出行的選擇，這將有助於減少空氣汙染和交通擁堵，改善城市居民的出行體驗。
簡而言之，赤峰沒有共享電動車，這可能是因為城市規模和人口密度相對較小，基礎設施建設滯後，管理和維護成本較高。但隨著城市的發展和需求的變化，未來引入共享電動車的可能性仍然存在，它可以為城市提供更多的出行選擇和環保效益。