之前滴滴快車出來的時候，網約車特別火，用戶打開手機，經常收到打網約車的優惠信息，什麽現金補貼多少錢，7折8折，去壹個地方，攔出租車去，正常可能要100多塊，用滴滴，可能幾十塊就行了，對用戶來說，方便也省錢，而做網約車司機，福利付出豐厚，不會像出租車那樣出什麽份子錢，只需要加入滴滴平臺，成為網約車，開車上班的時候接壹單順風車，當天的油錢都賺回來了，只是現在隨著國家對網約車的規範越來越完善，前期的市場推廣的補貼也越來越少，很多做網約車的司機也抱怨，現在出來跑壹單跟以前比，福利大不如以前，以前跑壹單賺到的錢，現在可能要跑三單，甚至更多，隨著抱怨越來越深，有的司機不跑了，但還是有部分司機繼續做，原因如下：
1、還是有錢賺的
如果沒有錢賺的話，肯定沒有人願意去做，現在既然還有人跑，證明還是有利潤可言的，只是跟以前相比少了很多而已，很多產品在壹開始推出市場的時候，想快速的拉攏壹大堆司機加入，肯定會用更多的福利刺激，等到積累足夠的司機時，再開始降低福利，盡管福利比以前少了，但總比沒有好吧。
2、網約車司機又不是全職
跟出租車司機當全職不同，很多網約車的司機都有自己的本職工作，有的是辦公室白領，有的是公司管理人員，所以網約車賺的錢，他們也不指望用來過生活，就算不接待客戶，他們平時也會開車到其他地方去，而這時遇到順路的客人也可以接上壹程，還有額外的錢賺，何樂而不為呢！