國內也有相關項目,比如這個項目的應收賬款質押。然而,鐵路收入並不客觀,尤其是在今年鐵道部被曝出嚴重虧損之後。如果沒有抵押物,真的很難。現在政府融資平臺中的所有銀行都受到嚴格控制。也有可能出現相反的情況。
鐵路建設怎麽可能是私人的?這些都是由SASAC控制的企業投資的。
我覺得找外資銀行不靠譜,在國內也批不下來。因為這麽大的項目貸款,銀監局肯定會幹涉。