先說麥克斯吧，他的發動機是i-vtc 的，前懸架是麥弗遜式獨立懸掛。這個懸架在舒適和拐彎時表現不好，高速行駛時不穩，價格的話麥克斯而便宜，加速性能按網上數據和奧德賽壹樣的，排量是2,3L。奧 德賽是用本田的i-vtec發動機，他比i-vct多了個氣門的升程控制，這點奧德賽更省油，奧德賽前後都是雙橫臂式獨立懸架，這個在避震上是由於麥克斯的，目前新款的奧德賽最便宜的是22.98W，排量是2,4 L 如果是多用在跑長途 省油絕對是奧德賽占上風。
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