Dmi本質上是擴展範圍加直接驅動。工作原理並不復雜。在中低速的情況下，先用發電機把機油發電，然後用電驅動電機，剩下的電充入蓄電池。內燃機始終處於最高效率轉速(當然有時會做壹些妥協來控制噪音)。
內燃機轉速、電機功率、充電功率協調，不浪費每壹滴油，擠出最多能量。高速內燃機的直驅輪通過配合發電機來調節發動機的扭矩，使發動機在這個轉速下熱效率最高。壹部分能量用於直驅車輪，另壹部分進入電池。